Acum jumătate de an, am realizat un reportaj despre decizia autorităților de a reconstrui două poduri pe șoseaua de centură a orașului Bălți. Lucrările urmau să înceapă cât mai curând posibil, însă, după cum puteți observa, nu s-a mișcat nimic până acum.
Suntem pregătiți să începem chiar de mâine. Dar, din păcate, nu primim sau compania nu primește autorizația necesară pentru a începe lucrările din partea primăriei.
a spus Andrei Spînu, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale
Primarului municipiului Bălți spune că orice inițiative de dezvoltare a infrastructurii sunt binevenite, dar acestea nu trebuie să prejudicieze orașul. În schimb, lucrările de reparație a podurilor ar putea provoca un colaps în traficul urban.
Tot fluxul de tranzit va fi direcționat către Bălți, inclusiv transportul de mare tonaj și autobuzele care, vă reamintesc, transportă angajați în zona economică liberă. Și nu vorbim despre cinci sau zece autobuze pe zi, ci de cincizeci de autobuze zilnic.
a precizat Alexandr Petkov, Primarul Municipiului Bălți
Inițial, ideea a fost să efectuăm reparațiile cât mai rapid posibil și să începem lucrările la ambele poduri. Apoi, am discutat cu antreprenorii din această zonă. Am fost personal acolo și am vorbit atât cu ei, cât și cu administrația drumurilor naționale. Am decis că, pentru a evita probleme majore, vom efectua reparațiile pe rând. Vom începe cu un pod și apoi vom trece la celălalt, având în vedere că există două căi de acces, la acest segment între poduri.
a declarat Andrei Spînu, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale
Întreprinderile din Zona Economică Liberă, spune primarul de Bălți, aduc un aport semnificativ la bugetul local, contribuind anual cu aproape 30 de milioane de lei. În contextul reabilitării celor două poduri, care ar implica redirecționarea traficului, primăria vine cu soluții pentru a depăși această situație. Una dintre propuneri include alocarea a 8 milioane de lei pentru renovarea străzii 31 August, care va suferi din cauza devierii fluxului de trafic.
Am propus să construim o rută de ocolire astfel încât aceasta să nu treacă prin Bălți, permițând tuturor vehiculelor de mare tonaj să circule și să aibă acces normal în perioada reparațiilor. Am avut o experiență similară în Bălți, atunci când a fost reparat sensul giratoriu suspendat Rîșcani, cum îl numiți voi. Sunt pregătit să fac pușcărie, dacă este necesar. Dar voi apăra interesele Bălțiului.
a spus Alexandr Petkov, Primarul Municipiului Bălți
Colegii mei caută o altă soluție legală pentru a începe lucrările. Podul este în stare de urgență. Așa arată el văzut de jos. Există un risc pentru siguranța oamenilor. Din păcate, se discută alte condiții, ruta ocolitoare și așa mai departe.
a precizat Andrei Spînu, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale
În 2023, expertiza a arătat că cele două poduri, construite în anii ’70 ai secolului trecut, sunt în stare critică. Costul reparațiilor este estimat la aproape 65 de milioane de lei.
